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NFC公交運輸應用

2015/12/30 12:18:55      點擊:

 

NFC,全稱Near Field Communication,中文名是近場通信,是一種短距離的高頻無線通信技術,NFC是由非接觸式射頻識別技術(RFID)演變而來,NFC技術允許電子設備之間在短距離內實現非接觸式的點對點資料傳輸?,F在越來越多的手機內置了NFC芯片,大幅提升了便捷性。在繁忙的都市中,快節奏的生活方式需要更快速便捷的支付方式。NFC非接觸式支付交易,應運而生。今天我們就將介紹全球五大成熟的NFC公共交通運輸系統:

  上海

  盡管亞洲的城市化程度并不算高,但是世界城市人口的53%居住于亞洲國家。上海擁有2400萬人口,是全球人口最多的城市之一,已運行配備NFC技術的交通卡系統。上海交通卡公司也于今年上半年推出NFC手機充值功能,只要擁有一部具備NFC功能的手機,下載交通卡APP,即可使用銀聯卡為交通卡直接充值,對于大多數三點一線的上班族來說更是方便快捷。

  香港

  香港人口近730萬,人口密度高達每平方公里3.2萬人。這迫使城市的一切都在快速運行,而香港也擁有世界最發達的多元公共交通網絡之一。根據香港運輸署統計的最新數據顯示,香港約有九成市民使用公共交通工具出行,其比例為全世界第一。

  八達通卡于1997年首次推出,如今港人幾乎是人手一張。乘客可以將自己的八達通卡整合到智能手機上,使用手機即可通行。八達通卡不僅可用于交通–香港居民還可以使用具有NFC功能的八達通卡購買食品或在自動售賣機上消費。

  八達通卡是世界上第二款此類交通卡,受其啟發,許多其他支付系統也應運而生,包括倫敦備受好評的牡蠣卡。目前,八達通卡有限公司已向市場發行近2900萬張八達通卡。

  新加坡

  新加坡地域狹小,卻擁有554萬的人口,而且外來人口在過去10年間增長近200萬。城市壓力越來越大,如何最大化利用資源來提供公共服務是一大難題。新加坡交通運輸管理部門目前推出了一項針對200人的試運營,將NFC技術擴展至腕帶,會持續到2016年2月。除了出行便捷外,用戶還可以使用m Wallet App查看自己的余額,甚至可以設置自動充值服務。另外,新加坡全國性NFC部署項目早在2013年就榮獲了“移動資金和數字支付大會”年度全球大獎。

  迪拜

  擁有341萬人口的迪拜,正逐漸成為一個旅游天堂。2014年迪拜一共接待了1160萬外國游客,到2020年,預計年游客數量將達到2000萬人次。自2013年以來,迪拜公共交通運輸系統的用戶就可以使用他們的NFC智能手機購買車票、網上充值并通過接入點。近期該功能已擴展至支付出租車費。

  阿聯酋交通運輸網絡還發行了NOL卡,該卡與其他的卡系統使用方法類似。利用NFC技術,使用NOL卡的乘客不必購買紙質車票,出行速度也更加快捷。而NFC帶有身份識別和訪問權限授予功能,更能在支付場景下保證交易的安全性。

  馬德里

  馬德里擁有644萬人口,是歐洲交通運輸網最完整和發達的城市之一。馬德里的公共交通運輸系統也提供NFC服務。用戶首先需要在三星手機上下載一款應用,然后就可以上傳自己的銀行卡信息并購買車票和充值。

  西班牙一直是歐洲積極采用非接觸式服務的先驅。在智能手機普及率為83%的現狀下,馬德里通過選擇基于NFC服務的SIM卡,為其移動公交戰略提供保障,而這個城市的公共交通系統也實現了更高的服務標準和運營效率。

  值得一提的是,這幾個城市的NFC交通項目或多或少都有金雅拓的身影。在中國,金雅拓還為北京、武漢等地的公共交通提供了豐富多樣的解決方案。中國政府在制定“十三五”規劃的建議中提出,到2020年,戶籍人口城鎮化率加快提高。而NFC將有助于推進這一進程,讓城市生活更加便捷美好。

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